2 articles sur la conduite hivernale: "Comment conduire sa voiture en hiver ? "et "Pneu hiver: lesquels choisir ?" - 2 textes

Bonjour,
Voici le brief pour le 1er article, merci.

• Titre de l’article/H1 :
« Comment conduire sa voiture en hiver : vent froid, brouillard, neige et route glissante ? »
Article 750 mots
• Sous-titre :
Introduction sur les dangers de la conduite hivernale (manque de visibilité et manque d’adhérence) causés par les vents forts, le brouillard, la neige et la route glissante.
1. Quelles sont les précautions à prendre avant de prendre la route ?
-S’informer sur les conditions de trafic et les conditions météo
-Remplir le réservoir du liquide lave-glace avec un produit antigel
-Vérifier le fonctionnement de sa batterie et des systèmes d’allumage, d’éclairage, d’alimentation, de dégivrage et de chauffage

2. Comment adapter son allure en hiver ?
- Réduire sa vitesse par manque de visibilité
- Actionner ses feux (feux de brouillard pour la neige)
- Respecter les distances de sécurité
- Freiner progressivement
- Sur une boîte manuelle, utiliser un rapport de vitesse plus élevé, pour éviter une perte de l’adhérence

3. Quels équipements pour conduire en hiver ?
- Pneu neige pour améliorer l’adhérence et le freinage à monter dès mi-octobre et démonter mi-mars
- Chaine à neige obligatoire sur les routes enneigées à partir de novembre 2021
- Pneus cloutés qu’en montagne
- Chaussettes a neige
- Désactiver ESP et éteindre le régulateur de vitesse car pas adapter à la conduite hivernale
• Mots-clés à placer absolument :
« Pneus hiver» « pneus neige » « chaines neige» « chaussettes neiges » « verglas » « neige » « freinage » « tenue de route » « accident » « adhérence »
- Hiver, météo, neige, verglas, pluie, brouillard, vent
- Feux de croisement, feux de brouillard avant, clignotants
- Freinage, distance de sécurité, visibilité, contrôles, angles morts,
- Aquaplanning

Bonjour,
Voici le brief pour le 2ème article, merci.

• Titre de l’article/H1 :
« Pneu hiver : lesquels choisir ? »
Article 650 mots
• Sous-titre :
Introduction sur les dangers de la neige (manque de visibilité et adhérence)
1. Pneu hiver : qu’est-ce que c’est ?
- Composition d’un pneu hiver (les éléments d’un pneu, marquages, rainures plus larges pour évacuer l’eau et la neige)
- Rôle : meilleure adhérence, contrôle des trajectoires, réduction des distances de freinage et des risques d’aquaplaning.
- Meilleure efficacité en dessous de 7degrès M
- A monter dès mi-octobre et à démonter mi-mars
- à changer par 2 ou 4

2. Comment choisir ces pneus hiver ?

- Choix de la marque
- Lieu de conduite : ville, autoroutes, routes enneigées
- Caractéristiques (adhérence par temps sec, performance sur neige et glace, bruit, consommation de carburant, usure, capacité de charge)
- Dimensions du pneu ou par véhicule

3. Quel est le prix d’un pneu hiver?
- En moyenne entre 50 et 150€
- Comparateur de pneu hiver pour trouver le meilleur prix
- En centre auto: Best Drive,….

• Mots-clés à placer absolument :
« Pneus hiver », « meilleur pneu hiver »
- Neige, verglas, météo, climat
- Pneu, jantes, roues, usures, témoins,